lpg ile benzin arasındaki fark hesaplama

Böylebir kaçağın fark edilmesi halinde LPG sistemi kapatılarak derhal yetkili montaj servisine gidilmelidir. 2. LPG’li araçların km’de periyodik bakımları vardır. Bu bakımlar yetkili LPG montaj servisinde yaptırılmalıdır. LPG filtreleri değiştirilmeli, bağlantılarda kaçak kontrolleri yapılmalıdır. Akaryakıt Fiyatlarına IEA İndirimi Geliyor! Benzin, Motorin ve LPG Otogaz Fiyatları İndirim Beklentisi Açıklandı Ukrayna krizi, dolar kuru, jeopolitik riskler derken 16 TL sınırına dayanan akaryakıt fiyatları için Uluslararası Enerji Ajansı devrede! OPEC üretim artışı planlaması ile benzin ve motorine indirim! Merhaba, Güncel benzin fiyatı 11.68, LPG fiyatı ise 8.31. Aracım 2017 Honda Civic Eco Executive modeli. Benzin tankı 37, LPG tankı ise 27 Litre. Tam depo benzin ile yaklaşık 400-450 kilometre yol gidebilirken tam depo LPG tankı ile 220-240 kilometre yol gidebiliyorum. Sizce LPG mi almak daha Ynt: Benzinden LPG'ye geçmeyi düşünenler için hesaplama tablosu. Tabi bu tabloda dikkat ederseniz benzin ve lpg fiyatları 10 yıl boyunca sabit rakam Ne kadar zam gelir/eder bilemeyiz. Yapılacak zamlarla yıllara göre yakıt fiyatları tabloda güncellendiği zaman 7-8 yıllık amorti süreleri düşecektir. HavalandırmaTesisatı Uygulamaları ve Fan Seçimleri İçin Mahallere Göre Hava Değişim katsayıları. ( Boyahanelerde hava değişim miktarımız minmum 30, maksimum 60 kez. ) Minimum hava debisi hesaplama: en x boy x tavan yüksekliği x 30 ( m2xhx30 ) ( 20 x15 x 3 x 30 ) = 27,000 m3/h. Maksimum hava debisi hesaplama: en x boy x tavan nama tumbuhan bentuk struktur akar fungsi modifikasi akar. 26-07-2012, 1801 1 LPG ile Benzin arasındaki Fark ???? Merhabalar aranıza yeni katıldım..Diğer üye oldugum mersedes sitesinde bazı arkadaşlar LPG nin doğru montajla zararı olmadığını hatta üst devirlerde benzinden daha iyi gittiğini çevremde tüpten bu denli verim olan birisi yok birde sizlere sorayım dedim sizler ne dersiniz bu konuya ??? Diğer forumda konuyu savunan arkadasın yazısını kopyala yapıştır yapıyorum.. lpgde performans düşmez. hatta özel map yapılır benzinden bile daha iyi gider.. iş ayarda bitiyor. tabi herkes bu ayarları bilmiyor. lpgcilerin hepsi nerden bilsin map ayarı yapmayı son hızdada sorun olmaz. o hıza gelince mili saniyelerde benzin takviyesi yaparız yine geçeriz o hıza. Benim aklım cok karıstı içinizde bu konularda bilgili arkadaşlar varsa bizi aydınlatırsa seviniriz.. !!!!!!!!!FARKIMIZ TARZIMIZDIR!!!!!!!!!!!! 26-07-2012, 1807 2 bilgili değilim ama, lpg de daha iyi yürüyen teg biliyorum e36 Coupe individual 26-07-2012, 1812 3 Normal sistemli lpg Ye büyük enjektör takiyorsun ayar yapıp top speed deniyorsun ve farkı görüyorsun... 26-07-2012, 1816 4 lpg zaten tasarruf yapmak için yapılmış bir %40 tasarruf sağlıyor ama genelde %10 ivme kaybı oluyor 0-100 e benzinle 10 sn de çıkıyosan lpg ile 11 e yakın oluyor tabiki ben ayardan büyük enjektörlerden bahsetmiyorum... Olgun bir insanı dost edinmek istiyorsanız tenkit edin, basit bir insanı dost edinmek istiyorsanız methedin. 26-07-2012, 1821 5 lpg nin tasarrufunun tek nedeni birim fiyatı yoksa lpg benzinden fazla yakar.. Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre] Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. ZZ Rules 26-07-2012, 1823 6 darkmoon Nickli Üyeden Alıntı lpg nin tasarrufunun tek nedeni birim fiyatı yoksa lpg benzinden fazla yakar.. aynen fiyatı benzin kadar olsa kimse lpg takamaz zaten artık corc-i zamanı cdti 26-07-2012, 1842 7 size daha ilginç bir şey söyliyim lpg tam aksine dizel motorlarda daha verimli oluyor çünkü dizel motorlarda yakıt tam yanmıyormuş yani yanma tam gerçekleşmiyormuş ama bu yakıta biraz lpg karıştırılırsa verim %100 yakın bir hale geliyor aracın çekişi gidişi hatta dynoda beygiri bile artıyormuş her şeyine çok etki ediyor ve emisyonunuda düşürüyor yakıtta düşüşde oluyor tabiki ama benzindeki gibi değil neticede sadece lpg ile değil mazot lpg karışımı ile çalışıyor.. Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre] Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. ZZ Rules 26-07-2012, 1900 8 ben geçen sordum ama yanıt alamadım..manavgat tarafına giderken.. dizel lpg yazıyordu ? varmı böyle bir sistem? Kork!!sönmez bu şafaklarda yüzen al sancak... 26-07-2012, 1933 9 eski aracımda gaz ayarını kendim yapıyordum biraz zengin çalıştırıp benzinden daha iyi yürüyordum 26-07-2012, 1959 10 PROMINENT Nickli Üyeden Alıntı ben geçen sordum ama yanıt alamadım..manavgat tarafına giderken.. dizel lpg yazıyordu ? varmı böyle bir sistem? yeni bir şey dğeil yıllardır varda fiyatı tuzlu en son 4-5 bin tl civarıydı o yüzden bir talep görmüyordu fazla. pek çok lpg firmasının diel kitleri var milano ramses landirenzo Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre] Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. ZZ Rules 26-07-2012, 2001 11 birim kütlede hangisi patladığında daha yüksek enerji çıkartıyor acaba.. 26-07-2012, 2230 12 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Konuyu okudum, şimdi bakırköy minibüsüne binip, meydana kadar ring hayali kuracagım 26-07-2012, 2304 13 bu arada bazıları diyor dizel lpg olurmu diye lpg esasen ilk zaten avrupada dizel tırlarda kamyonlarda kullanılmaya başlanmış sonradan bildiğimiz binek araçlara takılmaya başlanmış.. tırlara kamyonlara konulma nedenide ekonomiden ziyade performans artışı ve yanında ekstradan gelen yakıt ekonomisi.. lpg dizelle kullanılırsa karma olarak çok verimli bir yakıt aslında çünkü dizel yakıtın araçda %100 yakımında yardımcı oluyor hemde ekonomi sağlıyor azda olsa.. Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre] Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. ZZ Rules 26-07-2012, 2355 14 normal sistem lpg marka bayırlarda ve yüksek devirlerde ızdırap çekiyor araba..normal sistem karbüratörlü bir araçta enjektör varmı yoksa tek noktadanmı atıyor ? benzinde çalıştığı zaman kafadan 10hp fazla gidiyor araba..çok yaksın önemli değil yeterki lpgde yürüsün biraz için daha büyük bir lpg regülatörü iş görürmü acaba.? 27-07-2012, 0007 15 Corollamda Lovato sıralı sistem kullanıyorum gayette tatminkar Lpg oktanı yüksek fakat yanma gücü zayıf olan bi yakıt o nedenle güç kayıbı oluyor fakat enjektörlerim yüksek cc ve beyin ayarımda farklı yetişmediği yerde benzin püskürtme vs gibi yazılım var Lpg beyninde ve benzine göre gayet tatminkar bir gidişi var yani olay tamamen işinin ehli yerde bitiyor. 27-07-2012, 0009 16 darkmoon Nickli Üyeden Alıntı bu arada bazıları diyor dizel lpg olurmu diye lpg esasen ilk zaten avrupada dizel tırlarda kamyonlarda kullanılmaya başlanmış sonradan bildiğimiz binek araçlara takılmaya başlanmış.. tırlara kamyonlara konulma nedenide ekonomiden ziyade performans artışı ve yanında ekstradan gelen yakıt ekonomisi.. lpg dizelle kullanılırsa karma olarak çok verimli bir yakıt aslında çünkü dizel yakıtın araçda %100 yakımında yardımcı oluyor hemde ekonomi sağlıyor azda olsa.. çok yanlış düşünüyorsun. lpg mazottan daha verimli diye birşey yoktur, sadece kalorisi daha fazla yada daha yanıcı olaark düşünülebilir fakat bu daha verimli olduğunu göstermez. aynı model araba mazotta benzinde 7, lpg ise yaklaşık 10 litre yakıt harcar 100 km de, hangisinde burda verim? lpg li arabanın gazını sonuna kadar açıp yeterli hava karışımınıda yakalarsan performansın düşmeyeceğini görürsün, kaldım ki adamlar bide arabaya yeniden map yaparız falan demişler... mehmet767 Nickli Üyeden Alıntı kardeşim bence maf sensörü yada westgate. capri Nickli Üyeden Alıntı aracta ikiside yok ama 27-07-2012, 0011 17 tuner faruk Nickli Üyeden Alıntı Corollamda Lovato sıralı sistem kullanıyorum gayette tatminkar Lpg oktanı yüksek fakat yanma gücü zayıf olan bi yakıt o nedenle güç kayıbı oluyor fakat enjektörlerim yüksek cc ve beyin ayarımda farklı yetişmediği yerde benzin püskürtme vs gibi yazılım var Lpg beyninde ve benzine göre gayet tatminkar bir gidişi var yani olay tamamen işinin ehli yerde bitiyor. lpg nin yanma gücü zayıf mı...? olur mu hiç öyle şey, arabayı ateşe verde yanma gücünü bir gör bakalım mehmet767 Nickli Üyeden Alıntı kardeşim bence maf sensörü yada westgate. capri Nickli Üyeden Alıntı aracta ikiside yok ama 27-07-2012, 0038 18 cXe Nickli Üyeden Alıntı lpg nin yanma gücü zayıf mı...? olur mu hiç öyle şey, arabayı ateşe verde yanma gücünü bir gör bakalım Motorun içindeki yanma odasında yanan gazla dışarda yaktığın gazı aynı kefeye koyuyosun yani? 27-07-2012, 0048 19 bizim araba benzinde çalışmıyor 26 Nisan 2022 / Salı Sigortaladım Editörü Araç satın alırken aracın modeli, özellikleri dışında dikkat edilen en önemli noktalardan biri aracın yakıt tüketimidir. Her aracın belirli bir litreye sahip deposu ve bir yakıt tüketimi vardır. Araçtan araca değişen bu tüketim araç satın alacak sürücüler için oldukça önemli bir detaydır. Pek çok insan araç satın alırken tasarruf edebileceği tarzda araçlara yöneliyor. Bu da kişileri dizel araçlara yönlendirir. Bunun dışında halihazırda kullandığı bir araca olan kişiler ise araçlarına otogaz sistemi kurdurarak LPG’li kullanım tercih etmektedirler. Yakıt fiyatları, günden güne artış gösteren bir skalaya sahiptir. Bu sebeple daha az yakıt tüketen araçlara yönelim oldukça artmaktadır. Artışla beraber yeni araç üretimlerinde yakıt tüketiminin daha az olduğu modeller üzerinde çalışılmaktadır. Dünya üzerinde birbirinden farklı modellerde ve farklı yakıt türleri ile çalışan milyonlarca araç bulunur. Sadece küçük otomobiller değil bunun yanında tırlar, kamyonlar, otobüsler veya motosikletler de belirli bir yakıt ile çalışmaktadır. Yakıt Tercihini Neye Göre Yapmalıyım? Yakıt tercihi yapılırken pek çok detay göz önünde bulundurulmalıdır. Bunların başında her ne kadar daha az yakıt tüketimi yapanı tercih etme gereksinimi olsa da bununla birlikte çok daha farklı nedenlerde bulunmaktadır. Aracın kullanılacağı alan, ne sıklıkla kullanılacağı hatta nereye park edileceğine kadar çeşitli detaylar söz konusudur. Bu detaylar şu şekilde maddelenebilir Tercih edilen araç düşük hızda ve trafiğin oldukça az olduğu bölgelerde kullanılacak ise genellikle dize motorun tercih edilmesi önerilir. Araç birkaç yıl kullanılıp daha sonra satışa çıkarılacak ise benzinli motorun tercih edilmesi önerilir. Özellikle kapalı otoparklara park edilmeyecek ve aracın performansını gereğinden fazla zorlanmayacağı şekilde kullanmak isteyenlere ise LPG’ye yönelmeleri önerilir. Bu maddeler yakıt türüne göre araç tercihi yapacak kullanıcılar için bir ön fikir olarak nitelendirilebilir. Araçların yakıt tüketimi her sürücü için son derece önemlidir. LPG mi Dizel mi Benzinli mi? Araç sahibi olmadan önce her tüketicinin tamamiyle doğru bilgiye sahip olması gerekir. LPG, benzinli ve dizel araçların kendi içinde artıları ve eksileri bulunmaktadır. Her biri kendi içinde farklı özellikler gösterir. Bu sebeple kişiler ihtiyaçları doğrultusunda en iyi araca sahip olabilmek adına bu yakıt türlerini en ince ayrıntısına kadar bilmelidir. LPG’li araç modellerinin yakıt türü olan LPG diğer yakıt türlerine oranla litre başına ortalama 9,49 liradan işleme girdiği için çok daha avantajlı bir konumdadır. Bunun yanında çevre dostu olması tercih edilme sebeplerinden biri olarak gösterilebilir. Her LPG’li aracın deposunda bir miktar benzin bulundurulmalıdır. Özellikle kış aylarında otogaz sistemleri daha geç devreye girmektedir ve aracın ilk mesafeyi alabilmesi için bir süre depodaki benzini kullanması gerekir. Dizel araçlar, benzinli araçlara oranla çok daha avantajlıdır. Bunun sebebi ise dizelin benzine oranla daha uygun fiyatlı olmasıdır. Benzinli araçlar, çeşitli benzin türevleriyle çalışmaktadırlar. Dizel yakıtlar aynı miktardaki benzin ile karşılaştırıldığında daha verimli olduğu görülmektedir. Benzinin litre fiyatı ile dizelin litre fiyatı karşılaştırıldığında dizelin daha avantajlı olduğu aşikardır. Dizel Araçların Çalışma Prensibi Nedir? Dizel araç çalışma prensibi açısından dizel motorlar, tipik benzinli motorların çalışma sistemi gibi dört zamanlı olarak çalışmaktadır. Yaptığı vuruşların süreci ise benzin vuruşlarından çok daha farklıdır. Bu farkın temelinde yakıtın nasıl beslendiği ve ateşlendiği bulunur. Dizel motorlar içten yanmalı motor tipindedir. Oksijen içermekte olan bir gazın sıkıştırılması sonucu ortaya çıkan yüksek basınç ve sıcaklık daha sonrasında silindir içerisinde püskürtülen yakıtın alev almasını sağlar. Bu sebeple benzinli motorlardan farklı olarak bu ateşleme için bujiye ve oksijen ile yakıt karışımını oluşturabilmek için de karbüratör denilen parçaya ihtiyaç duyulmamaktadır. Peki dizel araçlar hangi yakıtı kullanır? bu soru genel itibariyle dizel araç satın almak isteyen herkes için oldukça önemli bir sorudur. Çünkü dizel araçları kullanırken ki ihtiyaç duyulan yakıtın tam olarak ne olduğu bilinmezse yanlış yakıt alımı ortaya çıkar bu da araca geri dönülemez zararlar verebilir. Dizel araçların yakıtı motorindir. Benzinle birlikte en sık tercih edilmekte olan yakıt türlerinden biridir. Kasko Fiyatları ile Araçların Yakıt Türü Arasındaki İlişki Araç satın alırken aracın yakıtının öneminin yanında kasko fiyatları da oldukça önem taşımaktadır. Sürücüler araçlarını oluşabilecek herhangi bir kazaya karşı korumak istemektedirler. Bu koruma seçeneği ise kaskodan geçmektedir. Satın alınan aracın yakıt türü ile kasko arasında doğrudan bir ilişki vardır. Benzinli bir aracın kasko fiyatı ile dizel bir aracın kasko fiyatı aynı değildir. Bunun sebebi ise araçların değeridir. Dizel aracın kasko fiyatı aracın kendisinin değerinin yüksek olmasından dolayı benzinli araca göre daha yüksek olmaktadır. Kasko fiyatları araçlara göre değişiklik gösterdiği için aracı satın almadan önce bu detay göz önünde bulundurulmalıdır. Araç satın alımı esnasında dizel araca ödenen ekstra bir fark vardır. Bu fark üzerine araca kasko yaptırılmak istendiğinde kasko fiyatı da eklenmektedir. Böylelikle arasın alıcıya geliş fiyatı epey kabarık çıkıyor. Aracın yakıt türü dışında herhangi başka bir yanlış yakıt dolumunda eğer aracın kaskosu içerisinde yanlış yakıt dolumu ek teminatı bulunuyor ise kasko tarafından bu hasar karşılanır. Fakat böyle bir teminat yok ise araç sahibi hasarı kendi karşılamaktadır. Akaryakıt sektöründe Petrol Kanununa göre 1 Ocak 2005 tarihinden bu yana Serbest Fiyatlandırma Tarifesi uygulanmaktadır. Çoğu istasyonda akaryakıt fiyatları farklılık göstermektedir. Markaların fiyat politikalarına ve pazarlama stratejilerine bağlı olarak farklı fiyatlar üzerinden hizmet verebiliyor. İstasyonun bulunduğu bölge, rekabet koşulları da elbette bu durumda etkili. Peki LPG fiyatı neye göre belirlenir?LPG Fiyatları Nasıl Belirlenir?Türkiye' de akaryakıt fiyatları üç aşamada belirleniyor• Rafineri Satış Fiyatının Oluşumu• Depo Satış Fiyatının Oluşumu• Pompa Satış Fiyatının Oluşumu1- Rafineri Satış Fiyatının OluşumuYakıt ilk olarak rafineriden geçer. Bu aşamada rafineri fiyatına hem Özel Tüketim Vergisi ÖTV hem de Enerji Piyasası Kurumu EPDK payı eklenir. Türkiye’de 1 kg LPG üzerinden 1,7780 TL tutarında ÖTV ve ÖTV dahil fiyat üzerinden de %18 KDV hesaplanmaktadır. Ekim 2016 itibariyle 1 litre LPG üzerinde yaklaşık 1,33 TL tutarında vergi yükü ÖTV ve KDV rafineriye geldiği fiyat petrol ithal eden bir ülke konumunda olduğumuz için Akdeniz - İtalyan piyasasında yayınlanan CIF Akdeniz tarafından o günlük döviz kuruna bağlı olarak satış fiyatı nihai olarak şu formül ile hesaplanır2- Depo Satış Fiyatının OluşumuRafineriden çıkan yakıt dağıtıcı marka tarafından alınır. Burada marka hem kendi marjını hem de servis ücretini ekleyerek yeni bir fiyat oluşturur. Markalar buradan elde ettikleri kar marjlarını yeni istasyonlar, tesis bakımları ve pazarlama faaliyetleri için kullanırlar. Bu aşamada oluşan fiyatı “depo satış fiyatı” olarak Pompa Satış Fiyatının OluşumuDepodan satış fiyatına, bayi masrafları, lojistik giderleri eklendiğinde tavsiye edilen pompa fiyatı oluşmaktadır. Bölgeden bölgeye akaryakıt fiyatlarının değişmesi bu aşamadaki lojistik farklılıkların olmasından Arası Fiyat Farkı Neden Oluşur? Bayiler arası akaryakıt fiyat farkları en küçük yerleşim yerlerinde bile oldukça fazla farklılık gösterebilmektedir. Peki Bayiler Arası Fiyat Farkı Neden Oluşur? Bu sebepler• Ürünün temin maliyeti. İthalat yoluyla veya rafineriden temin edilmesi.• Akaryakıtların taşıma maliyetlerine.• Bayilerin sundukları akaryakıt istasyon hizmetlerine yapılan yatırımların maliyetlerine. İşletmenin bakım ve onarım maliyetlerine.• Bölgesel rekabet koşullarına.• En önemlilerinden birisi olan bölgede bulunan akaryakıt istasyon da bahsettiğimiz üzere istasyonlar arası fiyat farkları değişiklik göstermektedir. BenzinLitre uygulamasıyla size en yakın istasyonların konumlarına, fiyatlarına ve tesis özelliklerine kolaylıkla ulaşabilirsiniz. Son yıllarda araçlarda daha tasarrufl u olması ve pek çok noktada daha verimli olduğunun görülmesi nedeni ile yaygın olarak LPG kullanılmaya başlandı. Açılımı Likit Petrol Gazı olan LPG’nin, araçlardaki benzin hegemonyasını durdurduğu söylenebilir. Türkiye dünyanın en pahalı akaryakıtını kullanan ülkelerin başında gelmektedir. Bu durum, son yıllarda araç sahiplerini daha ekonomik olan alternatifl ere yöneltmektedir. Son yıllarda hem performansı hem de ekonomik fi yatlarıyla LPG’nin kullanımında yüksek oranda artışların yaşanmasının temel sebebi budur. Fiyat açısından benzin ve motorine göre çok daha ekonomik olması nedeniyle LPG’ye yönelim artmaktadır. Araca takılan bir kip yardımıyla araç LPG’li hale getirilebilmektedir. LPG’nin kullanım oranı Son yıllarda Türkiye’de artan LPG kullanımı, ortaya LPG ile benzin kıyaslamasını çıkartmaktadır. Fiyat bazında LPG’nin her zaman benzinden çok daha avantajlı olması, LPG’nin artan kullanım oranını en net şekilde açıklamaktadır. Ancak benzin ve LPG’nin kıyaslamalarında genel olarak performans açısından değerlendirme yapılmaktadır. LPG ile benzini uzun vadeli kıyaslayın LPG ve benzin arasında yapacağınız uzun vadeli kıyaslama değerlendirme hususunda daha başarılı sonuçlar sağlar. Özellikle araçlarda kullanılan LPG’nin ve benzin modüllerinin masrafl arının uzun dönemli olarak belirlenmesi, hangisinin aracınız için daha tasarrufl u olacağını ortaya en net şekilde çıkartır. Ayrıca aracınızın kullanım alanı da bu konudaki en büyük etkenlerden birisidir. Uzun yol ve şehir içi farkları Aracınızın şehir içi trafi ği veya uzun yol olarak farklı kullanımlarında benzin ve LPG’nin avantajlarında değişiklikler görülebilir. Yine de LPG fi yat açısından her zaman daha ekonomik olur. Ancak, aracınızın performansında yaratabileceği azalmalar dolayısıyla LPG’nin avantajları geri planda kalabilir. Maliyetlere dikkat edin LPG’nin kullanımında araca takılan kitin markası son derece önemlidir. Araca takılacak kitin aracın performansında bir değişime yol açmaması, uzun dayanıklılığa sahip olması ve verimli bir kullanım sağlaması gibi kriterlerin gözetilmesi gerekir. Böylece aracınıza takılacak LPG kiti ile benzin kullanımının bütçenize vereceği maliyeti yüksek oranda düşürebilirsiniz. Yeni teknoloji araçlarda yakıt seçimi Yüksek teknolojiye ve donanıma sahip olan araç modellerinde LPG’nin yaratacağı performans kaybı, benzin kullanımının maliyeti ile kıyaslandığında hemen hemen aynı maliyetlere ulaşacağından, benzin kullanımın tercih edilmesi daha doğru bir seçim olacaktır LPG avantaj oranı birçok araç sahibinin merak ettiği bir konu. Ülkemizde akaryakıt fiyatlarındaki yüksek vergi yükü nedeniyle otomobillerde alternatif yakıt olarak yaygın bir şekilde kullanılan LPG ile ilgili yazı dizimizde daha önce dünyada ve ülkemizde LPG kullanımı ve fiyatları ile LPG’nin nasıl bir yakıt olduğu, içerdiği bileşenlerin tüketimi ve performansı nasıl etkilediği konularını önceki günlerde işlemiştik. Bu günkü konumuzda ise benzin motoruna sahip araçlarda LPG avantaj oranı, Otogaz sistemlerinin neden tercih edildiğini ve tasarrufa etkisini göreceğiz. LPG yakıtı otomobillerde neden tercih ediliyor? LPG yakıtı otomobillerde ağırlıklı olarak benzin yakıtına alternatif olarak kullanılır ve sadece LPG ile çalışan sistemler yok denecek kadar azdır. Ayrıca dizel yakıtı için de uygulamalar vardır ancak yaygın değildir. Bu konuyu bir başka başlıkta daha sonra detaylı bir şekilde işleyeceğiz. LPG yakıtının en büyük avantajları ise; benzine ve dizele göre hem daha ucuz hem de daha temiz bir yakıt olmasıdır. Benzine göre yaklaşık %15-%20 daha az CO2 Karbon Dioksit oranına sahip olduğu için çevreyi daha az kirletir. Bu değer dizel yakıtların CO2 değerine yakın olduğu gibi NOx Nitrojen Oksit türevleri değeri olarak da dizel yakıtından daha düşüktür. Bu da günümüzde tüm dünyada katılaşan emisyon kuralları karşısında LPG’yi avantajlı hale getirmektedir. Özellikle dizel motorların son yıllarda NOx emisyonu konusunda sınıfta kaldığı düşünülürse LPG yakıtı benzin ve dizel yakıtları karşısında iyi bir alternatif olarak öne çıkmaktadır. LPG avantaj oranı ne kadar? LPG yakıtı her ne kadar pompada düşük maliyetli gibi görünse de aslında benzine göre daha yüksek tüketime sahiptir. Otogaz sistemine sahip bir araç benzin modunda çalışmaya göre araca göre değişmek kaydıyla yaklaşık %20 daha fazla tüketime neden olsa da ülkemizde şu anda 1lt LPG yaklaşık ve 1lt benzin de yaklaşık fiyat ile satılmaktadır. Benzin fiyatının LPG fiyatına göre yaklaşık %80 daha pahalı olması LPG’nin daha yüksek tüketime sahip olmasına rağmen harcanan bedel anlamında çok daha ekonomik olduğunu göstermektedir. Şimdi basit bir hesap ile LPG avantaj ve tasarruf oranına miktarına bakalım; Benzinin LPG’ye göre tüketimi Yaklaşık %20 daha az LPG’nin alabildiği yol benzin ile 1lt’de alınabiliyor Benzinin LPG’ye göre fiyatı %80 daha fazla Benzin LPG Otogaz Benzinin az tükettiğini ihmal ederek aracın 100km’de ortalama 9lt yakıt tükettiğini düşünelim; Benzin ile 100km’de – 9lt x = harcanır LPG ile 100km’de – 9lt x harcanır Şimdi LPG’nin benzine göre %20 daha fazla tükettiğini dikkate alarak bu değerleri güncelleyelim; 100km’de LPG nedeniyle fazla tüketim; x %20 = Toplam LPG tüketimi + = Şimdi en son değerleri karşılaştıralım Benzin ile 100km’de harcanan tutar Kilometrede yaklaşık 47 kuruş LPG ile 100km’de harcanan tutar Kilometrede yaklaşık 31 kurus Sonuç olarak araca göre değişmek kaydıyla benzin yerine LPG kullanımı yaklaşık olarak %34 tasarruf sağlamaktadır. Ancak burada dikkat edilmesi gereken; LPG yakıtını kullanabilmek için 4 silindirli enjektörlü motora sahip bir araçta Otogaz sisteminin yaklaşık 2000TL ile 4000TL arasında bir maliyete sahip olması. 2000TL yatırım değerini dikkate alarak bir hesap yapalım ve yukarıdaki tüketim değerlerini dikkate alalım; 1km mesafede LPG’nin benzine göre yaptığı tasarruf miktarı yaklaşık 16 Kuruş yani LPG kullanımı için gerekli Otogaz kitinin minimum maliyeti 2000TL 2000TL değerindeki LPG kitinin maliyetini karşılamak için gerekli mesafe; 2000TL/ = 4000TL değerinde bir Otogaz kiti tercih edilseydi bu mesafe olacaktı. Görüleceği gibi LPG kullanımı sonucu elde edilen tasarruf boyunca Otogaz sisteminin 2000TL maliyetini karşılamak için kullanılıyor. Ancak sonrası yapılan her km’de yani 16 Kuruş cepte kalarak tasarruf sağlamaya başlıyor. Bu durum aracın tüketim değerine ve kullanılan Otogaz kitinin fiyatına göre gerçekleşeceği gibi ve daha üstüne de çıkabilir. Kısacası 2000TL-4000TL arasında yatırım yapılıp belirtilen mesafe doldurulmadan araç satılır ve satın alan kişi araca LPG’li olduğu için daha yüksek ücret ödemez ise zarar edilmiş anlamına gelmektedir. Ancak burada hesabı ters köşe yapacak akaryakıt zammı faktörü bulunuyor. Ülkemizde döviz artışı ile beraber akaryakıt fiyatlarının da arttığı düşünülecek olursa amortisman süresinin kısalması da mümkün. Tam tersi olarak; akaryakıt fiyatlarında düşüş olması durumunda ise bu amortisman süresi uzayarak araç sahibinin daha geç bir zamanda yatırımını karşılamasına neden olabilir. Daha rahat anlaşılması için bir örnek verelim; Belirlenen süre içinde akaryakıt fiyatlarının artmadığını var sayalım ve benzin motoruna sahip olan bir araç günde 50km yol yapsın. Bu da yılda yol yapıldığı anlamına gelir. Bu aracı kullanan kişi 2000TL bedel ile bir Otogaz kiti taktırarak LPG yakıtı kullansaydı 7 ayda yatırım maliyeti olan 2000TL’yi karşılayarak bu tarihten sonra her kilometrede 16 kuruş kara geçecekti. Bu da senenin geri kalan 5 ayı sonunda yaklaşık 1200TL avantaj sağlanması anlamına geliyor. Ayrıca aracı 7. aydan önce LPG kitinin maliyetini fiyata eklemeden satarsa zarar etmiş oluyor. Ancak burada sonradan eklenen bir sistem olduğu için arıza verip masraf çıkarma ihtimali de göz önünde bulundurulmalı. Ayrıca 0 km araçlarda üretici garantisi dışındaki kitlerin kullanılması durumunda garanti kapsamında kalan araç farklı masrafların çıkmasına da neden olabilir. Dizimizin daha sonraki bölümlerinde LPG kullanımının motora zarar verip vermemesi konusu da dikkate alınması gereken önemli bir faktör olmasıyla öne çıkıyor.

lpg ile benzin arasındaki fark hesaplama